1/6
36 V
Voltagem da bateria
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O que está incluído
O que está incluído
Unidade motor do Husqvarna 525iLK - 970 55 16‑01
Não incluído
- Cabeça de aparador
- Bateria
- Carregador de bateria
Motor 525iLK
A unidade do motor da máquina combinada de bateria Husqvarna 525iLK é equivalente à potência das nossas unidades de motor a gasolina de 25 cc. Pode usá-lo com a maioria dos nossos acessórios combinados. Projetada para uso profissional em tempo integral, esta unidade de motor de máquina combinada elétrica sem fio está equipada com um motor E-TORQ sem escovas para fornecer o desempenho que necessita para qualquer trabalho. Combinado com os nossos acessórios profissionais de encaixe, obterá um conjunto de ferramentas altamente versátil para cortar relva, podar, aparar ou limpar. Conectividade integrada para fácil conexão com serviços digitais. Bateria e carregador não incluídos.
Caraterísticas
Caraterísticas
Especificações
Especificações
Compare especificações e funcionalidades com produtos semelhantes da Husqvarna.
CompararAparador Multifunções 525iLK motor, BT Artigo n.º: 970 55 16‑01 | |
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Bateria | Aparador Multifunções 525iLK motor, BT Artigo n.º: 970 55 16‑01 |
Voltagem da bateria | 36 V |
Dimensões | |
Peso (excl. batería e unidade de corte) | 2,4 kg |
Diâmetro do tubo | 24 mm |
Dimensões do produto: Comprimento | 90 cm |
Motor | |
Rpm máximos do eixo de saída | 8 400 rpm |
Tipo de motor | BLDC (sem escovas) |
Equipamento | |
Relação de transmissão | 1 |
Cabeça de aparador | -- |
Bateria | -- |
Número de baterias incluídas | -- |
Carregador de bateria | -- |
Serviços
Serviços
Material de apoio ao proprietário
Material de apoio ao proprietário
Manuais do utilizador, manuais de instruções, peças sobresselentes, guias e informações relacionadas para o Motor 525iLK podem ser encontrados no material de apoio ao produto.
Material de apoio ao produto para o Motor 525iLKRenúncia de responsabilidade:
- 1Potência: Potência útil do motor de acordo com a norma ISO 8893, às RPM especificadas
- 2Emissões de gases de escape (CO2 EU V): Esta medição de CO2 resulta de testes efetuados num ciclo de ensaio fixo em condições laboratoriais a um motor (principal) representante do tipo de motor (família de motores) e não implica nem expressa qualquer garantia do desempenho de um determinado motor.